Trasa ciuchci w Bieszczadach zostanie wydłużona i już od 1 maja można będzie dojechać do Smolnika, a w przyszłym roku aż do Nowego Łupkowa.

Zanim jednak trasa zostanie wydłużona musi zostać poddana modernizacji. Wymieniona zostanie część torowiska oraz podkładów, jak również wzmocnione zostaną nasypy. Koszt modernizacji wyniesie 40 tysięcy dolarów, a pieniądze te pochodzić będą z Fundacji Karpackiej.
Istnieje także szansa na wydłużenie trasy kolejki w kierunku Wetliny.
W Bieszczady powróci także lokomotywa parowa - po 20 latach przerwy oraz najmniejszy z używanych parowóz LAS - jedyny sprawny egzemplarz w Europie Środkowej i Wschodniej.